{"id":247,"date":"2007-07-11T11:14:43","date_gmt":"2007-07-11T09:14:43","guid":{"rendered":"http:\/\/lacartumba.com\/?p=247"},"modified":"2007-07-11T11:14:43","modified_gmt":"2007-07-11T09:14:43","slug":"alonso-y-su-companero-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diego.dehaller.ch\/blog\/2007\/alonso-y-su-companero-hamilton.html","title":{"rendered":"Alonso y su compa\u00f1ero Hamilton"},"content":{"rendered":"

\"mclaren1\"<\/a>No suelo contar muchas cosas de la F1, aunque los que me conocen saben que me gusta bastante y adem\u00e1s desde antes de que Alonso ganara nada. El caso es que este a\u00f1o Alonso lo tiene algo m\u00e1s complicado. No ya porque Ferrari est\u00e9 ah\u00ed, mejorando poco a poco – sin ir m\u00e1s lejor Kimi gan\u00f3 y Massa hizo un carrer\u00f3n en Inglaterra – pero tambi\u00e9n porque su compa\u00f1ero de equipo, Lewis Hamilton, es muy bueno. No le quitemos m\u00e9rito al chico. Pero claro, en lo que no es nada bueno es haciendo los reglajes de los coches. De hecho, de eso se suele encargar Alonso junto con Pedro Mart\u00ednez de la Rosa y Hamilton lo \u00fanico que hace es copiar los ajustes.<\/p>\n

Viendo esta situaci\u00f3n, y teniendo en cuenta que el equipo apoya a Hamilton mucho (aunque no por ello deje de apoyar a Alonso, creo yo), a Alonso cada vez le est\u00e1 costando m\u00e1s ir por delante del ingl\u00e9s. As\u00ed que, \u00bfqu\u00e9 es lo que ha hecho Alonso en esta carrera para poder ganar a su compa\u00f1ero? Pues han sido varios factores:<\/p>\n

    \n
  1. Hamilton no copi\u00f3 los reglajes de Alonso, jug\u00e1ndosela. Primer error.<\/li>\n
  2. Alonso pudo ir a una estrategia de repostajes distinta, alegando que ten\u00eda problemas en el tercer sector del circuito. Y como McLaren quer\u00eda la Pole s\u00ed o s\u00ed, pues le dejaron.<\/li>\n
  3. Hamilton se equivoc\u00f3 en el primer repostaje al soltar el embrague antes de tiempo. No fue grave, por suerte, pero el cron\u00f3metro le pas\u00f3 factura.<\/li>\n
  4. Alonso vol\u00f3.<\/li>\n<\/ol>\n

    Con lo que me quedo es con lo de que Alonso medio enga\u00f1\u00f3 diciendo que ten\u00eda problemas en el tercer sector. Es decir, ha tenido que recurrir al trampeo para poder hacer cosas distintas. Pero es que hay m\u00e1s, en EE.UU. cambi\u00f3 un poco la configuraci\u00f3n del coche entre la Q2 y la Q3, sin que Hamilton lo viera. Y de no haber ido con la misma estrategia que \u00e9ste, podr\u00eda haber ganado, porque el coche iba mucho mejor y no desgastaba tanto los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

    Y ahora pregunto: \u00bfas\u00ed es como este hombre tendr\u00e1 que conseguir ganar? \u00bfEs \u00e9tico? Yo creo que s\u00ed, y adem\u00e1s se demuestra lo que siempre he dicho y lo que parece que ahora pretenden quitarle importancia: en la F1 el piloto es importante, s\u00ed. Ser\u00e1 el 80% del resultado final. Pero el 20% restante es el coche: motor, suspensiones, chasis, aerodin\u00e1mica, ruedas, etc. Y dado que ambos pilotos tienen acceso a los mismos componentes, y teniendo en cuenta que Hamilton no es nada malo pilotando, la \u00fanica manera en la que Alonso puede sacarle ventaja es tirando de experiencia haciendo reglajes. Y si estos se los dan a Hamilton, pues nada, no tendr\u00e1 nada que hacer. As\u00ed que espero que consiga seguir haciendo est\u00e1s pirulillas<\/em>.<\/p>\n

    [tags]Formula 1, F1, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, McLaren[\/tags]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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