Blog personal de Diego de Haller
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Alonso y su compañero Hamilton

mclaren1No suelo contar muchas cosas de la F1, aunque los que me conocen saben que me gusta bastante y además desde antes de que Alonso ganara nada. El caso es que este año Alonso lo tiene algo más complicado. No ya porque Ferrari esté ahí, mejorando poco a poco – sin ir más lejor Kimi ganó y Massa hizo un carrerón en Inglaterra – pero también porque su compañero de equipo, Lewis Hamilton, es muy bueno. No le quitemos mérito al chico. Pero claro, en lo que no es nada bueno es haciendo los reglajes de los coches. De hecho, de eso se suele encargar Alonso junto con Pedro Martínez de la Rosa y Hamilton lo único que hace es copiar los ajustes.

Viendo esta situación, y teniendo en cuenta que el equipo apoya a Hamilton mucho (aunque no por ello deje de apoyar a Alonso, creo yo), a Alonso cada vez le está costando más ir por delante del inglés. Así que, ¿qué es lo que ha hecho Alonso en esta carrera para poder ganar a su compañero? Pues han sido varios factores:

  1. Hamilton no copió los reglajes de Alonso, jugándosela. Primer error.
  2. Alonso pudo ir a una estrategia de repostajes distinta, alegando que tenía problemas en el tercer sector del circuito. Y como McLaren quería la Pole sí o sí, pues le dejaron.
  3. Hamilton se equivocó en el primer repostaje al soltar el embrague antes de tiempo. No fue grave, por suerte, pero el cronómetro le pasó factura.
  4. Alonso voló.

Con lo que me quedo es con lo de que Alonso medio engañó diciendo que tenía problemas en el tercer sector. Es decir, ha tenido que recurrir al trampeo para poder hacer cosas distintas. Pero es que hay más, en EE.UU. cambió un poco la configuración del coche entre la Q2 y la Q3, sin que Hamilton lo viera. Y de no haber ido con la misma estrategia que éste, podría haber ganado, porque el coche iba mucho mejor y no desgastaba tanto los neumáticos.

Y ahora pregunto: ¿así es como este hombre tendrá que conseguir ganar? ¿Es ético? Yo creo que sí, y además se demuestra lo que siempre he dicho y lo que parece que ahora pretenden quitarle importancia: en la F1 el piloto es importante, sí. Será el 80% del resultado final. Pero el 20% restante es el coche: motor, suspensiones, chasis, aerodinámica, ruedas, etc. Y dado que ambos pilotos tienen acceso a los mismos componentes, y teniendo en cuenta que Hamilton no es nada malo pilotando, la única manera en la que Alonso puede sacarle ventaja es tirando de experiencia haciendo reglajes. Y si estos se los dan a Hamilton, pues nada, no tendrá nada que hacer. Así que espero que consiga seguir haciendo estás pirulillas.

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